Du Service Public au Convoyage : rencontre avec Charles, convoyeur en PACA et Corse

La satisfaction client, une priorité absolue

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Pour Charles, le convoyage ne se résume pas à la simple livraison de véhicules. C’est avant tout un moyen de tisser des liens avec les clients et de leur offrir une expérience à la hauteur de leurs attentes. “La satisfaction client est, pour moi, un des fers de lance du convoyage”, affirme-t-il. Un aspect primordial pour lui qui vient de la fonction publique.

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Les fondamentaux du convoyage

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Pour Charles, la base d’une mission réussie repose sur la compréhension et le respect de l’ordre de mission. “Surtout s’il y a des services complémentaires à fournir, comme le lavage du véhicule ou la mise en main” précise-t-il. Chaque aspect de la mission doit être pris en compte avec exactitude pour garantir une prestation conforme aux attentes des clients.
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Charles souligne également l’importance du professionnalisme “la façon de s’exprimer, de répondre aux questions, d’être attentif à la personne… c’est un tout,” explique-t-il. Ces qualités lui permettent de développer le contact humain avec les clients et garantir leur satisfaction.

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L’art de présenter les véhicules

Charles insiste aussi sur l’importance de la préparation avant chaque mission. Sa méthode ?

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• Effectuer des recherches en ligne : cela lui permet de maîtriser les spécificités des modèles, en particulier ceux qu’il n’a jamais conduits.
• Échanger avec les professionnels sur place : vendeurs, loueurs ou garagistes lui fournissent des détails précieux sur les véhicules et leurs spécificités.
• S’adapter aux besoins du client : à la livraison, il prend le temps de répondre à toutes les questions et de donner des explications claires.

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Chaque client a des attentes différentes. Un particulier ayant acheté un véhicule neuf sur Internet est souvent bien informé. Malgré tout, une présentation soignée et humaine peut transformer une simple livraison en une expérience mémorable.

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Certaines situations exigent une préparation encore plus pointue. Par exemple, lorsqu’il s’agit de véhicules d’occasion achetés via une centrale ou de modèles spécifiques, les clients peuvent avoir besoin de conseils approfondis. “J’ai travaillé avec une société qui fabrique des véhicules aménagés pour les personnes handicapées. Il faut bien expliquer au client final les systèmes de sécurité qui sont drastiques” explique-t-il.

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Ce travail en amont est plus qu’une simple étape pratique : c’est pour lui ce qui permet d’offrir un service de qualité sur le terrain.

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Les défis des parcs automobiles

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Cependant, Charles rencontre des défis dans son quotidien de convoyeur, notamment lorsqu'il récupère des véhicules dans des parcs automobiles. "Lorsqu’on doit récupérer un véhicule sur un parc de stockage, on a aucun moyen de s’informer sur ses spécificités", déplore-t-il. Le manque de contact sur place rend les missions plus difficiles. 

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La spécificité des missions corses

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Les missions en Corse se distinguent par leur durée et leur logistique spécifique. Elles s'étendent sur un minimum de 4 jours, incluant la récupération du véhicule sur le continent, la traversée nocturne en ferry, la livraison sur l'île et le trajet retour.

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Ce que Charles retient avant tout de ces missions, c’est le contact humain avec les clients corses “Les corses sont particulièrement avenants. Si le client est content, il vous offre un café, il vous fait visiter le jardin ou vous sert du figatellu” sourit-il. 

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Et pour finir, une anecdote marquante sur l'Île de Beauté ?

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"Un jour, je suis allé chercher un véhicule à Montpellier pour l’emmener à Ghisonaccia en Corse. Il avait été vendu par une société spécialisée dans l’aménagement de véhicules pour personnes à mobilité réduite. Arrivé au domicile du client à Ghisonaccia, je lui ai expliqué tout le fonctionnement du véhicule. Il a été ravi, il m’a invité à manger et, avec sa femme, ils m’ont proposé de me ramener à Bastia au volant de leur nouvelle voiture. Une semaine après, il a revendu son ancienne voiture et a souhaité passer par Hiflow pour que ce soit moi, expressément, qui m’en occupe. Nous sommes toujours en contact et c’est ce que j’aime dans cette activité."

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Un grand merci à Charles pour son témoignage authentique sur sa vision du convoyage et du service client.

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